导热油的安全隐患及安全防护
一、导热油应用过程中诸特性潜在性的危险因素耐热性导热油在应用过程中因为加温系统的部分超温，易产生催化裂解反映，转化成容易挥发及较低开口闪点的低聚物，低聚物间产生缩聚反应转化成不熔不溶的聚合物，不但阻拦成品油的流动性，减少如同的导热高效率，另外会导致管路部分超温形变爆裂的很有可能。
空气氧化可靠性导热油与融解在其中的气体及是一种热载体系统装填是残余的气体在遇热状况下产生氧化还原反应，转化成有机物及胶原纤维物黏附输油管道，不但危害传热介质的使用期限，阻塞管道，另外易导致管道的酸碱性浸蚀，提升系统运作泄露的风险性。
1、防止导热油的空气氧化因为高温导热油在是一种热载体中高温运作的状况下便于产生氧化还原反应，导致导热油的劣变霉变，因此一般对设定的高温澎涨槽开展冲氮维护，保证是一种热载体系统的封闭式，防止导热油与气体触碰，增加导热油的使用期限。
2、防止导热油的结渣导热油在运作温度超出 应用溫度时，在导油壁厚会发生结渣状况，伴随着结渣层的变厚，导油壁厚温较高又促进黏附结渣，持续变厚的壁厚温度进一步提高，伴随着壁厚的持续变厚热传导特性恶变， 随地很有可能产生爆裂安全事故。因而，严控是一种热载体出入口导热油的温度不可超出 应用溫度，是一种热载体的 膜温应低于容许浮油温度。
3、按时清查泄露点提升当场监管，要保证是一种热载体系统完好无损不漏，按时清查机器设备的浸蚀漏水状况，发觉漏水立即维修。因而，是一种热载体系统要有效设计方案，应用时要按时检测仪器厚度和抗压抗压强度，并在机器设备和管路上改装真空压力表、阀门和连通管。
4、避免是一种热载体内渗入水以及他残渣伴随着是一种热载体的加温，融解在这其中的水份快速气化，导热管内的工作压力大幅度升高而造成 控制不了的水平，引起安全事故。因此，导热油在交付使用前要先迟缓提温，树脂吸附导热油中的水和别的轻主份残渣。
5、按时检验导热油指标值按时测量和剖析是一种热载体的残碳、酸值、黏度、开口闪点、溶点等化学成分，立即把握其质量转变状况，剖析转变缘故。当酸值超出0.5mgKOH/g，黏度转变做到15%,开口闪点转变做到20%，残碳（质量浓度）做到1.5%时，证实导热油特性已发生了转变。按时适度填补新的是一种热载体，使系统中的残碳量基本上长期保持。
